ایئر فلٹر ایئر کمپریسر کے ہوا کی مقدار کے سامنے کے آخر میں نصب ہے۔ فلٹرنگ مواد کی متعدد پرتوں (جیسے فلٹر پیپر ، غیر بنے ہوئے تانے بانے ، سپنج ، وغیرہ) کی ایک سے زیادہ پرتوں کے مداخلت اور جذباتی اثرات کے ذریعے ، یہ دھول ، ریت کے ذرات ، اور ریشوں جیسے ہوا میں ناپاکیوں کو فلٹر کرتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کمپریسر میں داخل ہونے والی ہوا میں داخل ہونے والی ہوا میں داخل ہوتا ہے۔ حفاظتی سامان
اگر ہوا میں نجاست مرکزی یونٹ میں داخل ہوتی ہے تو ، یہ صحت سے متعلق اجزاء جیسے روٹرز اور بیئرنگ پہننے میں تیزی لائے گی ، اور چکنا کرنے والے تیل کو بھی آلودہ کرے گی ، جس سے تیل کے معیار کو خراب اور تیل کے فلٹر کو روکنے کا سبب بنے گا ، اور اس طرح سامان کی عمر کم ہوجائے گی۔ اعلی معیار کے ایئر فلٹرز اس طرح کے خطرات کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتے ہیں۔
کارکردگی کو یقینی بنانا
ایک صاف ہوا فلٹر انٹیک مزاحمت کو کم کرسکتا ہے ، کافی مقدار میں مقدار کا حجم یقینی بنا سکتا ہے ، اور کمپریشن کی کارکردگی میں کمی اور ناکافی انٹیک کی وجہ سے توانائی کی کھپت میں اضافے کو روک سکتا ہے۔
ii. عام اقسام اور اطلاق کے منظرنامے
خشک ہوا کا فلٹر: مرکزی دھارے کی قسم ، کاغذ یا مصنوعی فائبر فلٹر مواد کا استعمال کرتے ہوئے ، جسمانی مداخلت کے ذریعے فلٹر کرنا ، زیادہ تر خشک اور درمیانے درجے کے حراستی ماحول (جیسے فیکٹری ورکشاپس ، گوداموں ، وغیرہ) کے لئے موزوں ہے۔
آئل باتھ ایئر فلٹر: کچھ پرانے یا خصوصی اطلاق کے ماڈل اس قسم کا استعمال کرتے ہیں ، تیل کی فلم کے ذریعے دھول کو جذب کرتے ہیں ، جو اعلی درجے کے ماحول (جیسے بارودی سرنگوں ، سیمنٹ پلانٹ) کے لئے موزوں ہیں ، لیکن دیکھ بھال نسبتا complex پیچیدہ ہے۔
ایئر کمپریسرز کی مختلف سیریز کے ایئر فلٹرز (جیسے جی اے ، جی ، زیڈ آر ، وغیرہ) کے مختلف سائز اور انٹرفیس ہوتے ہیں ، اور ان کو مخصوص ماڈلز (جیسے GA75 ، G11 ، وغیرہ) کے ساتھ ملاپ کرنے کی ضرورت ہے۔
iii. غلطی کی توضیحات اور اثر رکاوٹ
طویل مدتی استعمال کے بعد ، فلٹر میٹریل ضرورت سے زیادہ نجاستوں کو جمع کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں انٹیک مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے (عام طور پر ایئر فلٹر پریشر فرق گیج کے ذریعہ نگرانی کی جاتی ہے۔ اگر یہ 50 ایم بی اے آر جیسی سیٹ ویلیو سے زیادہ ہے تو ، متبادل کی ضرورت ہے)۔ یہ ایئر کمپریسر ، ناکافی دباؤ ، اور موٹر بوجھ میں اضافہ کے حجم میں کمی کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔
نقصان پہنچا یا غلط طور پر مہر لگا دیا
اگر فلٹر مادی آنسو ، فریم عمر ، یا تنصیب غلط ہے تو ، مہر ناکافی ہوجاتا ہے ، جس سے غیر منقولہ ہوا براہ راست مین یونٹ میں داخل ہونے کی اجازت دیتی ہے ، جس سے بنیادی اجزاء پر پہننے کا سبب بنتا ہے۔ شدید معاملات میں ، اس سے مرکزی یونٹ کو منجمد کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔
فلٹریشن کی کارکردگی میں کمی
جب فلٹر کا مواد نم ، عمر یا ناقص معیار کا ہوتا ہے تو ، فلٹریشن کی درستگی کم ہوجاتی ہے ، اور باریک نجاست نظام میں داخل ہوتی ہے ، جس سے چکنا تیل کی خرابی کو تیز کرتا ہے اور تیل کے فلٹر کور کو روکتا ہے۔
بحالی اور متبادل کلیدی نکات
روزانہ معائنہ
باقاعدگی سے (جیسے ہفتہ وار) ایئر فلٹر کی ظاہری شکل کا معائنہ کریں۔ اگر سطح بہت زیادہ خاک ہے تو ، صفائی کے لئے (خشک ہوا کے فلٹرز کے لئے) کے لئے اندر سے اڑانے کے لئے کمپریسڈ ہوا کا استعمال کریں۔ تاہم ، صفائی کے لئے پانی یا تیل کا استعمال نہ کریں۔
ایئر فلٹر پریشر فرق گیج کا مشاہدہ کریں۔ جب دباؤ کی فرق کی قیمت سامان دستی میں مخصوص متبادل حد تک پہنچ جاتی ہے تو ، اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔
تبدیلی کا سائیکل
عام ماحول میں ، اس کی سفارش کی جاتی ہے کہ وہ ہر 2،000 - 4،000 گھنٹے کی جگہ لے لے۔
اعلی درجے کے ماحول میں ، سائیکل کو مختصر کیا جانا چاہئے (جیسے ، ہر ایک ہزار گھنٹوں) ، یا دباؤ کے فرق گیج کے اشارے کے مطابق اس کی پیشگی جگہ لے لینا چاہئے۔
اگر فلٹر مواد کو نقصان پہنچا ہے تو ، اس کو فوری طور پر تبدیل کرنا ضروری ہے تاکہ نجاستوں کو مین یونٹ میں داخل ہونے سے روکا جاسکے۔
تنصیب کی احتیاطی تدابیر
اصل فیکٹری سے ہم آہنگ ایئر فلٹر منتخب کریں (جیسے اٹلس اصل حصہ نمبر 2901045600 ، 2901056400 ، وغیرہ ، اور تصدیق کے لئے ایئر کمپریسر ماڈل فراہم کریں) ؛
تنصیب سے پہلے ، سگ ماہی گاسکیٹ کی سالمیت کو یقینی بنانے کے لئے ایئر فلٹر ہاؤسنگ کے اندر دھول صاف کریں ، اور تنصیب کے بعد مہر کو چیک کریں۔
متبادل کے بعد ، دباؤ کے فرق گیج کو دوبارہ ترتیب دیں (اگر ری سیٹ بٹن موجود ہے)۔
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy