خبریں

خرابیوں کا سراغ لگانا اور متبادل تجاویز: عام مسائل اور حل: اسٹالنگ یا رساو: غیر مستحکم دباؤ اور توانائی کی کھپت میں اضافہ کا سبب بنتا ہے۔ اس کو جدا کرنے اور صاف کرنے یا براہ راست تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے (نئے اور پرانے اجزاء کے مابین مماثل مسائل سے بچنے کے لئے پورے سیٹ کو تبدیل کرنے کی تجویز دی جاتی ہے)۔ کم ایڈجسٹمنٹ صحت سے متعلق: زیادہ تر سینسر یا والو کور پہننے کی وجہ سے۔ اصل کٹ کی تبدیلی کی ضرورت ہے اور بحالی ضروری ہے۔ تنصیب کے نکات: متبادل کے بعد ، کنٹرولر کے ذریعے پیرامیٹر کا ملاپ (جیسے دباؤ اوپری اور نچلی حدود کو ترتیب دینا) ضروری ہے تاکہ عام نظام کی ربط کو یقینی بنایا جاسکے۔

تبدیلی اور بحالی کی سفارشات: تبدیلی کا سائیکل: عام طور پر ، ہر 3،000 - 4،000 گھنٹے یا سالانہ ایک بار (جو بھی پہلے آتا ہے) کو تبدیل کریں۔ سخت ماحول میں ، سائیکل کو مختصر کیا جانا چاہئے۔ تبدیلی کے اشارے: اگر کمپریسڈ ہوا میں تیل کا مواد معیاری سے زیادہ ہوجاتا ہے (تیل کے داغ ایئر انلیٹ پر ظاہر ہوتے ہیں) ، یا اگر جداکار انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کے درمیان دباؤ کا فرق بہت زیادہ ہے (0.8 - 1.0 بار سے زیادہ) ، فوری طور پر تبدیل کریں۔ تنصیب کے نوٹ: متبادل کے دوران ، انٹرفیس کو صاف کریں ، سگ ماہی کی انگوٹی کی سالمیت کو چیک کریں ، اور مخصوص ٹارک کے مطابق سخت کریں۔ تبدیلی کے بعد ، ٹینک کے اندر ہوا کو خارج کردیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ نظام عام طور پر چلتا ہے۔

بحالی اور تبدیلی کی وضاحتیں: باقاعدہ انشانکن: صنعت کے معیار کے مطابق ، حفاظتی والوز کو پیشہ ور اداروں کے ذریعہ مستقل بنیادوں پر (عام طور پر سال میں ایک بار) درست کرنے کی ضرورت ہے تاکہ دباؤ کی درست ترتیب اور قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بنایا جاسکے۔ تبدیلی کا وقت: اگر والو جسمانی رساو ، خرابی ، یا اگر انشانکن ہے تو 不合格 ， ， ， اصل فیکٹری سیفٹی والو کو فوری طور پر تبدیل کرنا ضروری ہے۔ خود اس کو ایڈجسٹ کرنے یا مرمت کرنے کی کوشش نہ کریں ； تنصیب کے تحفظات oul متبادل کے دوران ， اس بات کو یقینی بنائیں کہ نظام افسردہ ہے ， تنصیب کی سمت درست ہے (عام طور پر والو باڈی میں درمیانے بہاؤ کی سمت کا تیر ہوتا ہے) ， انٹرفیس اچھی طرح سے مہر لگا دیا جاتا ہے ， اور اسے ریورس میں انسٹال نہ کریں یا راستہ بندرگاہ کو روکیں۔

غلطی اور تبدیلی کی تجاویز: اگر چیک والو کو رساو ، چپکی ہوئی ، یا مکمل طور پر بند ہونے میں ناکام ہوجاتا ہے تو ، اس کے نتیجے میں نظام کے دباؤ میں کمی ، توانائی کی کھپت میں اضافہ ، یا مرکزی یونٹ کی ریورس گردش کا نتیجہ ہوسکتا ہے۔ تجویز: والوز کی سگ ماہی کی کارکردگی کو باقاعدگی سے چیک کریں (اس کا تعین دباؤ برقرار رکھنے کے ٹیسٹوں کے ذریعے کیا جاسکتا ہے) ؛ جب کسی غلطی کا پتہ چلتا ہے تو ، تمام اجزاء کی مطابقت کو یقینی بنانے کے لئے پورے اصل سامان کے سیٹ (صرف انفرادی اجزاء کی جگہ لینے کے بجائے) کو تبدیل کریں۔ جب تبدیل کریں ، پائپ انٹرفیس کو صاف کریں ، مخصوص ٹارک کے مطابق سخت کریں ، اور غلط تنصیب کی وجہ سے رساو سے بچیں۔

تبدیلی اور بحالی کی احتیاطی تدابیر: اگر شگاف ، خرابی ، سگ ماہی کے حصوں کو پہنچنے والے نقصان ، یا کنکشن کے تھریڈز شیل پر پائے جاتے ہیں تو ، اسے فوری طور پر تبدیل کرنا ضروری ہے۔ بصورت دیگر ، غیر منقولہ ہوا براہ راست مرکزی یونٹ میں داخل ہوگی ، جس سے روٹرز اور بیئرنگ جیسے اجزاء پر پہننے اور پھاڑ پڑے گا۔ روزانہ کی دیکھ بھال کے دوران ، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا شیل اور فلٹر عنصر کے مابین مہر برقرار ہے ، اور شیل کے اندر دھول اور نجاست کو صاف کریں (خاص طور پر جب فلٹر عنصر کی جگہ لیتے ہو)۔ نیا شیل انسٹال کرتے وقت ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ سگ ماہی کی انگوٹھی مناسب طریقے سے نصب ہے ، اور کمپن کی وجہ سے ہوا کے رساو یا شیل کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لئے مخصوص ٹارک کے مطابق جڑنے والے بولٹ کو سخت کریں۔

غیر معمولی حصوں کے استعمال سے بچنے کے خطرات: غیر معمولی فلٹرز میں فلٹریشن کی ناکافی درستگی اور ناقص مادی درجہ حرارت اور دباؤ کی مزاحمت ہوسکتی ہے ، جس کی وجہ سے: مین یونٹ میں داخل ہونے والی بے عیب نجاست ، روٹر اور بیرنگ پر پہننے کا سبب بنتی ہے ، بحالی کے اخراجات میں اضافہ کرتی ہے۔ فلٹر پیپر گرنے اور تیل کے گزرنے کو مسدود کرنا ، جس سے تیل کا غیر معمولی دباؤ اور یہاں تک کہ سامان کی بندش بھی ہوتی ہے۔ غیر متزلزل سگ ماہی کی انگوٹھیوں سے تیل کی رساو ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں تیل کی کمی اور ماحولیاتی آلودگی ہوتی ہے۔