I. اٹلس کوپکو ایئر کمپریسر آئل فلٹرز کا ڈھانچہ اور فلٹرنگ اصول
بنیادی ڈھانچہ: بیرونی شیل (دھات یا اعلی طاقت والے پلاسٹک) ، فلٹر عنصر (فلٹر میٹریل) ، والو کی جانچ پڑتال ، اور بائی پاس والو پر مشتمل ہے۔
فلٹر عنصر: زیادہ تر شیشے کے فائبر کمپوزٹ فلٹر پیپر یا میٹل میش + فلٹر پیپر کی ایک جامع ڈھانچہ اپناتا ہے ، جس میں عام طور پر 10-20 μm کی فلٹریشن کی درستگی ہوتی ہے ، جو چھوٹی چھوٹی نجاستوں کو موثر انداز میں روکنے کے قابل ہے۔
والو کی جانچ پڑتال کریں: شٹ ڈاؤن کے دوران فلٹر سے چکنا کرنے والے تیل کی واپسی کو روکتا ہے ، جب مشین اگلی بار شروع ہوتی ہے تو فوری چکنا کرنے والے اسٹیبلشمنٹ کو یقینی بناتا ہے۔
بائی پاس والو: جب فلٹر عنصر بھرا ہوا ہوتا ہے تو خود بخود کھل جاتا ہے (دباؤ کا فرق 0.2-0.3 MPa سے زیادہ ہوجاتا ہے) ، جس سے غیر منقولہ چکنا کرنے والا تیل عارضی طور پر گزرنے کی اجازت دیتا ہے تاکہ تیل کی کمی کی وجہ سے مشین کو خشک پیسنے سے روک سکے۔
کام کرنے کا عمل: چکنا کرنے والا تیل مشین کے مرکزی آئل سرکٹ سے فلٹر میں داخل ہوتا ہے ، فلٹریشن کے لئے فلٹر عنصر سے گزرتا ہے ، اور صاف تیل آؤٹ لیٹ کے ذریعے مشین کے چکنا کرنے والے علاقے میں واپس آجاتا ہے ، جبکہ فلٹر عنصر میں نجاست برقرار رہتی ہے۔
ii. قابل اطلاق ماڈل اور وضاحتیں
خصوصی ماڈل ایئر کمپریسرز کی مختلف سیریز کے لئے تیار کیے گئے ہیں ، جیسے جی اے سیریز (جی اے 11-جی اے 550) ، زیڈ آر آئل فری سیریز ، زیڈ ٹی متغیر فریکوینسی سیریز ، وغیرہ۔ متعلقہ ماڈل کو مخصوص مشین کے چکنا کرنے والے تیل کے بہاؤ کی شرح اور انٹرفیس سائز (تھریڈ کی وضاحتیں جیسے مخصوص مشین کی بنیاد پر منتخب کرنے کی ضرورت ہے۔
مثال کے طور پر ، کمپیکٹ آئل فلٹرز عام طور پر چھوٹی سکرو مشینوں کے لئے استعمال ہوتے ہیں ، جبکہ بڑی یونٹ ہیوی ڈیوٹی آئل فلٹرز کا استعمال کرتے ہیں جس میں اعلی بہاؤ اور دھول کی گنجائش ہوتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ فلٹرنگ کی کارکردگی مشین کی ضروریات سے مماثل ہے۔
iii. تبدیلی کا چکر اور فیصلے کے معیار
باقاعدہ سائیکل: ہر 2000-4000 گھنٹوں میں ایک بار تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے ، چکنا کرنے والے تیل کی تبدیلی کے ساتھ ہم آہنگ کرتے ہوئے (پرانے فلٹر کی نجاستوں کے ذریعہ نئے تیل کی آلودگی سے بچنے کے لئے نیا تیل شامل کرنے سے پہلے نیا تیل تبدیل کرنا ضروری ہے)۔
ابتدائی تبدیلی کے منظرنامے:
جب چکنا کرنے والے تیل میں دھات کا ملبہ مشین کے لباس کی وجہ سے نمایاں طور پر بڑھ جاتا ہے۔
جب تیل کے فلٹر سے پہلے اور اس کے بعد دباؤ کا فرق مخصوص قیمت (عام طور پر 0.2 MPa) سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، بائی پاس والو کثرت سے کھلتا ہے (مشین الارم کے ذریعہ اس کا تعین کیا جاسکتا ہے)۔
جب آپریٹنگ ماحول سخت ہوتا ہے (جیسے اعلی دھول اور اعلی درجہ حرارت) ، جس کی وجہ سے چکنا تیل وقت سے پہلے ہی خراب ہوجاتا ہے۔
iv. متبادل کے لئے کلیدی نکات
حفاظت کی تیاری: بجلی کی فراہمی کو ختم اور منقطع کریں ، آئل سرکٹ میں دباؤ جاری کریں ، مشین کو عام درجہ حرارت پر ٹھنڈا ہونے کا انتظار کریں ، اور تیل کے فلٹر کے نیچے تیل کے جمع کرنے والے کنٹینر کو رکھیں۔
پرانے فلٹر کی بے ترکیبی: پرانے آئل فلٹر کو گھڑی کی سمت کھولنے کے لئے ایک خصوصی رنچ کا استعمال کریں۔ ماحولیاتی آلودگی سے بچنے کے لئے بقایا چکنا کرنے والے تیل کے ٹپکنے پر دھیان دیں۔
صفائی اور معائنہ: آئل فلٹر بیس کی سگ ماہی کی سطح کو صاف کریں ، قابل اعتماد مہر کو یقینی بنانے کے لئے نجاست ، خروںچ ، یا اخترتی کی جانچ کریں۔
نئے فلٹر کی تنصیب:
نئے آئل فلٹر (سگ ماہی کی کارکردگی کو بڑھانے کے لئے) ربڑ سگ ماہی رنگ پر تھوڑی مقدار میں نئے چکنا کرنے والے تیل کا اطلاق کریں۔
نئے آئل فلٹر میں دستی طور پر سکرو جب تک کہ سگ ماہی کی انگوٹھی اڈے کے ساتھ رابطے میں نہ ہو ، پھر اسے 1/2-3/4 موڑ (مشین کے مخصوص ٹارک کے مطابق ، عام طور پر 25-35 N · m) سے سخت کریں ، زیادہ سخت اور دھاگوں کو نقصان پہنچانے یا سیل کی انگوٹھی کو نقصان پہنچانے سے گریز کریں۔
چیک اور تصدیق کریں: مخصوص سطح پر نیا تیل شامل کریں ، مشین کو 5-10 منٹ کے لئے شروع کریں ، تیل کے فلٹر اور بیس کے مابین رابطے میں تیل کے رساو کی جانچ کریں ، اور مشاہدہ کریں کہ آیا تیل کا دباؤ معمول ہے۔
