ایئر کمپریسرزآج کل بہت ساری صنعتوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں، لیکن کیا یہ وہ ایئر کمپریسر ہے جسے آپ استعمال کرتے ہیں جب دباؤ ناکافی ہو؟ کیا آپ جانتے ہیں کہ اسے کیسے حل کرنا ہے؟ آئیے ذیل میں اس کے بارے میں تفصیل سے بات کرتے ہیں۔
1. اگر ایسا ہوتا ہے تو اس کی وجہ یہ ہو سکتی ہے کہ بیرومیٹر ٹھیک سے کام نہیں کر رہا ہے۔ اس وقت، ہوا کے دباؤ گیج پر توجہ دینا ضروری ہے. اگر دباؤ ناکافی ہو تو انجن کو چند منٹوں کے لیے درمیانی رفتار سے چلایا جا سکتا ہے۔ اگر دباؤ اب بھی نہیں بڑھتا ہے یا بہت آہستہ آہستہ بڑھتا ہے، تو بریک پیڈل کو افسردہ ہونا چاہیے۔ اگر ہوا بہت مضبوط ہے، تو یہ بتاتا ہے کہ بیرومیٹر کو نقصان پہنچا ہے اور ہمیں اس وقت بیرومیٹر کو ٹھیک کرنے کی ضرورت ہے۔
2. ایئر کمپریسر اور انجن کے درمیان ٹرانسمیشن بیلٹ ڈھیلا ہے یا پھسل رہا ہے، ایئر کمپریسر اور گیس ٹینک کے درمیان پائپ ٹوٹ گیا ہے یا گسکیٹ لیک ہو رہا ہے۔ اس وقت، ہمیں یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا ایئر کمپریسر کی بیلٹ بہت ڈھیلی ہے، ایئر کمپریسر سے لے کر ایئر ٹینک تک اور کنٹرول والو انلیٹ پائپ اور گسکیٹ تک یہ دیکھنے کے لیے کہ آیا یہ ڈھیلا، پھٹا ہوا یا رس رہا ہے۔
3. تیل پانی سے جدا کرنے والا، پائپ لائن یا ایئر فلٹر ضرورت سے زیادہ تلچھٹ کی وجہ سے مسدود ہے۔ اس وقت، آپ کو یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا تیل پانی سے الگ کرنے والا اور ایئر فلٹر، نیز پائپوں میں گندگی زیادہ گندگی کی وجہ سے بھری ہوئی ہے۔ اگر یہ بھرا ہوا ہے، تو دھول کو ہٹا دیا جانا چاہئے.
4. ایئر کمپریسر ایگزاسٹ والو خراب طور پر بند ہے، اسپرنگ بہت نرم یا ٹوٹا ہوا ہے، ایئر کمپریسر سلنڈر ہیڈ بولٹ ڈھیلے ہیں، اور ریت کے سوراخ اور سلنڈر ہیڈ گسکیٹ کو نقصان پہنچا ہے، جس سے ہوا کا اخراج ہوتا ہے۔ اس وقت، براہ کرم چیک کریں کہ آیا ایئر کمپریسر ایگزاسٹ والو لیک ہو رہا ہے۔ ، چاہے موسم بہار بہت نرم یا ٹوٹا ہوا ہو، وغیرہ۔ دریافت شدہ خرابیوں کی بنیاد پر خراب شدہ حصوں کو تبدیل یا مرمت کریں۔
5. دیایئر کمپریسرسلنڈر، پسٹن لائنر اور پسٹن کی انگوٹھی پہنی جاتی ہے، جس سے ہوا کا اخراج ہوتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ پہننے کے لیے ہمیں ایئر کمپریسر سلنڈر لائنر اور پسٹن کی انگوٹھیوں کو چیک کرنے کی ضرورت ہے۔
