انڈسٹری نیوز

غلطی اور تبدیلی کی تجاویز: اگر ایندھن کے انجیکشن والو بھری ، پھنسے ہوئے یا لیک ہوجاتے ہیں تو ، یہ مندرجہ ذیل مسائل کا سبب بن سکتا ہے۔ ایندھن کا ناکافی انجیکشن: مرکزی انجن کی ناقص چکنا ، درجہ حرارت میں اضافہ ، جس کی وجہ سے روٹر پہننے یا غیر معمولی شور ہوتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ ایندھن کا انجیکشن: کمپریسڈ ہوا میں تیل کی مقدار میں اضافہ ، تیل کے جداکار پر بھاری بوجھ ، اور توانائی کی کھپت میں اضافہ۔ ناہموار ایندھن کا انجیکشن: روٹر کے کچھ حصوں میں ناکافی چکنا ، جس کے نتیجے میں ناہموار لباس یا زیادہ گرمی ہوتی ہے۔ تجاویز: روزانہ کی دیکھ بھال کے دوران ، چیک کریں کہ آیا ایندھن کے انجیکشن والو پر تیل کا کوئی جمع ہونا ہے اور فلٹر کو باقاعدگی سے صاف کریں (اگر قابل اطلاق ہو)۔ جب انجن کے غیر معمولی درجہ حرارت ، ایندھن کی کھپت میں اضافہ ، یا غیر معمولی شور کا سامنا کرتے ہو تو ، ایندھن کے انجیکشن والو کی حالت کا فوری معائنہ کریں۔

غلطیاں اور تبدیلی کی تجاویز: عام غلطیاں اور ہینڈلنگ: رابطے کا کٹاؤ: ناقص کنیکٹر کی مصروفیت ، شدید زیادہ گرمی ، یا مرکزی سرکٹ کی ناکامی کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ مراحل کے بغیر موٹر کو چلانے سے روکنے کے لئے رابطہ کار کو تبدیل کریں۔ سمیٹنگ برن آؤٹ: عام طور پر غیر معمولی وولٹیج یا سمیٹنے کی عمر کی وجہ سے ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں رابطہ کار مشغول ہونے سے قاصر ہوتا ہے۔ سمیٹ وولٹیج کو چیک کریں اور اصل حصے کو تبدیل کریں۔ پھنسے ہوئے اور عجیب و غریب شور: گندے آئرن کور یا ناکام موسم بہار کی وجہ سے۔ رابطہ آسنجن کا باعث بن سکتا ہے۔ سامان کو کنٹرول کھونے سے روکنے کے لئے فوری طور پر تبدیل کریں۔ جب جگہ لیتے ہو تو ، براہ کرم نوٹ کریں: پاور آف اور تصدیق کریں کہ مین سرکٹ وولٹیج منقطع ہوچکا ہے۔ جب آپس میں جڑیں تو ، مرکزی رابطہ (اعلی طاقت سرکٹ) اور معاون رابطہ (کنٹرول سرکٹ) کے درمیان فرق کریں۔ ڈھیلے اور زیادہ گرمی کو روکنے کے لئے کنکشن ٹرمینلز کو محفوظ بنائیں۔

غلطیاں اور تبدیلی کی تجاویز: عام غلطیاں اور ہینڈلنگ: سمیٹنگ برن آؤٹ: عام طور پر غیر معمولی وولٹیج یا طویل مدتی اوورلوڈنگ کی وجہ سے ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے برقی مقناطیسی والو حرکت نہیں کرتا ہے۔ اس کی سفارش کی جاتی ہے کہ پورے برقی مقناطیسی والو (سمیت سمیت) کو تبدیل کریں۔ والو کور پھنس گیا: نجاست یا تیل کی آلودگی کی وجہ سے ، والو کو مکمل طور پر کھولنے یا بند ہونے سے روکتا ہے ، جس کی وجہ سے غیر معمولی دباؤ یا خراب نکاسی کا سبب بن سکتا ہے۔ اصل حصے کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ رساو: سگ ماہی اجزاء کی عمر بڑھنے کی وجہ سے ، کمپریسڈ ہوا یا انجن کے تیل کے نقصان سے بچنے کے لئے وقت میں تبدیل کرنا ضروری ہے۔ جب جگہ لیتے ہو تو ، براہ کرم نوٹ کریں: پاور آف آپریشن ، اس بات کی تصدیق کریں کہ وولٹیج کی تصریح مستقل ہے ، اور جب انسٹال کرتے ہو تو ، سگ ماہی کے جزو کو سگ ماہی کی کارکردگی کو بڑھانے کے لئے تھوڑی مقدار میں انجن آئل کے ساتھ لیپت کیا جانا چاہئے۔

غلطی اور تبدیلی کی تجاویز: اگر ترموسٹیٹ والو پھنس جاتا ہے (کھولنے یا بند کرنے سے قاصر ہے) ، تو اس کا سبب بنے گا: تیل کا کم درجہ حرارت (ہمیشہ کولر کو نظرانداز کرتے ہوئے): تیل کی اعلی وسوسیٹی انجن اور توانائی کی کھپت پر بوجھ میں اضافہ کرتی ہے۔ تیل کا اعلی درجہ حرارت (ہمیشہ ٹھنڈک پر): خاص طور پر کم درجہ حرارت والے ماحول میں ، تیل آہستہ آہستہ گرم ہوجاتا ہے ، اور چکنا کرنے کا اثر کم ہوتا ہے۔ تجاویز: جب آپ کو تیل کے غیر معمولی درجہ حرارت (معمول کی حد سے ± 10 ℃ سے زیادہ کا انحراف) محسوس ہوتا ہے تو ، ترموسٹیٹ والو کی حیثیت کو چیک کریں۔ جب کوئی غلطی ہو تو ، کسی متبادل حصے کے استعمال سے بچنے کے لئے اصل فیکٹری ترموسٹیٹ والو کو تبدیل کریں جو درجہ حرارت پر قابو پانے کی ناکافی درستگی کا باعث بنتا ہے۔ جب تبدیل کرتے ہو تو ، پائپ انٹرفیس کو صاف کریں تاکہ والو کی صحیح تنصیب کی سمت (والو باڈی پر تیر کے اشارے کے مطابق) کو یقینی بنایا جاسکے ، تاکہ فنکشن کو متاثر کرنے سے غلط پوزیشن میں تنصیب کو روکا جاسکے۔

خرابیوں کا سراغ لگانا اور متبادل تجاویز: عام مسائل اور حل: اسٹالنگ یا رساو: غیر مستحکم دباؤ اور توانائی کی کھپت میں اضافہ کا سبب بنتا ہے۔ اس کو جدا کرنے اور صاف کرنے یا براہ راست تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے (نئے اور پرانے اجزاء کے مابین مماثل مسائل سے بچنے کے لئے پورے سیٹ کو تبدیل کرنے کی تجویز دی جاتی ہے)۔ کم ایڈجسٹمنٹ صحت سے متعلق: زیادہ تر سینسر یا والو کور پہننے کی وجہ سے۔ اصل کٹ کی تبدیلی کی ضرورت ہے اور بحالی ضروری ہے۔ تنصیب کے نکات: متبادل کے بعد ، کنٹرولر کے ذریعے پیرامیٹر کا ملاپ (جیسے دباؤ اوپری اور نچلی حدود کو ترتیب دینا) ضروری ہے تاکہ عام نظام کی ربط کو یقینی بنایا جاسکے۔

تبدیلی اور بحالی کی سفارشات: تبدیلی کا سائیکل: عام طور پر ، ہر 3،000 - 4،000 گھنٹے یا سالانہ ایک بار (جو بھی پہلے آتا ہے) کو تبدیل کریں۔ سخت ماحول میں ، سائیکل کو مختصر کیا جانا چاہئے۔ تبدیلی کے اشارے: اگر کمپریسڈ ہوا میں تیل کا مواد معیاری سے زیادہ ہوجاتا ہے (تیل کے داغ ایئر انلیٹ پر ظاہر ہوتے ہیں) ، یا اگر جداکار انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کے درمیان دباؤ کا فرق بہت زیادہ ہے (0.8 - 1.0 بار سے زیادہ) ، فوری طور پر تبدیل کریں۔ تنصیب کے نوٹ: متبادل کے دوران ، انٹرفیس کو صاف کریں ، سگ ماہی کی انگوٹی کی سالمیت کو چیک کریں ، اور مخصوص ٹارک کے مطابق سخت کریں۔ تبدیلی کے بعد ، ٹینک کے اندر ہوا کو خارج کردیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ نظام عام طور پر چلتا ہے۔