بیک فلو کو روکیں: ایئر کمپریسر رکنے کے بعد ، تیل کی جانچ پڑتال کرنے والے تیل کے ٹینک یا آئل جداکار میں چکنا کرنے والے تیل کو مین یونٹ ، پائپ لائنوں ، یا سلنڈروں میں واپس آنے سے روکنے کے لئے بند ہوجاتا ہے ، جس سے مرکزی یونٹ میں مائع جمع ہونے یا چکنائی والے تیل کی رساو سے بچنا ہوتا ہے۔
دباؤ کی بحالی اور پری لیبریشن: اگلے اسٹارٹ اپ پر جلدی سے تیل کی فلم بنانے کے لئے مرکزی یونٹ میں چکنا کرنے والے تیل کی ایک خاص مقدار کو برقرار رکھیں ، اسٹارٹ اپ کے دوران مکینیکل لباس کو کم کریں (خاص طور پر مرد اور خواتین کے گردشوں اور سکرو کمپریسرز کے بیرنگ کے لئے اہم)۔
مستحکم آئل سرکٹ کا دباؤ: اس بات کو یقینی بنائیں کہ دباؤ کے اتار چڑھاو کی وجہ سے غیر مستحکم تیل کی فراہمی سے گریز کرتے ہوئے آپریشن کے دوران چکنا کرنے والے تیل کی روانی کے راستے پر بہتا ہو۔
ii. اٹلس کوپکو آئل چیک والو کی ساخت اور مواد
بنیادی ڈھانچہ:
والو باڈی ، والو کور (عام طور پر بال والو یا ڈایافرام کی قسم) ، بہار ، سگ ماہی عناصر وغیرہ پر مشتمل ہے۔
کام کرنے کا اصول: شروع کرتے وقت ، چکنا کرنے والے تیل کا دباؤ والو کور کو کھولنے کے لئے موسم بہار کی لچک کو دور کرتا ہے ، جس سے تیل کو بہہ جاتا ہے۔ جب رک جاتا ہے تو ، دباؤ ختم ہوجاتا ہے ، اور موسم بہار میں والو کور کو دوبارہ سیٹ کرنے کے لئے آگے بڑھاتا ہے ، تیل کے سرکٹ کو سیل کرتا ہے۔
عام مواد:
والو باڈی: کاسٹ آئرن ، کاسٹ اسٹیل یا ایلومینیم کھوٹ (ورکنگ پریشر اور ماحولیات کی بنیاد پر منتخب)۔
سگ ماہی عنصر: نائٹریل ربڑ (تیل کے خلاف مزاحم) یا فلوروربر (اعلی درجہ حرارت اور کیمیائی سنکنرن کے خلاف مزاحم)۔
iii. اٹلس کوپکو آئل چیک والو کے عام مسائل اور نقائص
رساو:
وجہ: سیل کرنے والے عناصر کی عمر بڑھنے ، والو کور کا لباس پہننا یا نجاستوں کے ذریعہ رکاوٹ ، جس کے نتیجے میں ناکافی سیلنگ ہوتی ہے۔
نتیجہ: شٹ ڈاؤن کے بعد ، چکنا کرنے والا تیل پیچھے بہتا ہے ، جس کی وجہ سے اگلے آغاز میں چکنا کرنے میں تاخیر ہوتی ہے ، جس کی وجہ سے قلیل مدتی خشک رگڑ پیدا ہوسکتا ہے۔ سنگین معاملات میں ، یہ اسٹارٹ اپ کے دوران تیل کے دباؤ کو سست کرنے کا سبب بن سکتا ہے اور تیل کے دباؤ کے کم الارم کو متحرک کرسکتا ہے۔
پھنس گیا:
وجہ: تیل میں نجاست (جیسے دھات کا ملبہ ، تیل کیچڑ) والو کور کو روکتا ہے ، یا تھکاوٹ کی وجہ سے موسم بہار ناکام ہوجاتا ہے۔
نتیجہ: والو کور مکمل طور پر نہیں کھل سکتا ، جس کے نتیجے میں تیل کی ناکافی فراہمی اور مرکزی یونٹ میں درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے۔ یا یہ بند نہیں ہوسکتا ہے ، جس سے چکنا تیل کا مسلسل بیک فلو ہوتا ہے۔
بہار کی ناکامی:
وجہ: طویل مدتی استعمال کے بعد لچک کا خاتمہ یا ٹوٹ جاتا ہے۔
نتیجہ: والو کور اپنے بیک فلو فنکشن کو کھوتے ہوئے عام طور پر ری سیٹ نہیں کرسکتا۔
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy