I. اٹلس کوپکو ایئر کمپریسر ہور میٹر کے بنیادی کام
ریئل ٹائم اسپیڈ مانیٹرنگ
ایئر کمپریسر موٹر (یا سکرو یونٹ) کی آپریٹنگ اسپیڈ کا ریئل ٹائم ڈسپلے ، جو سامان کی موجودہ بوجھ کی حیثیت کو براہ راست ظاہر کرتا ہے (جیسے لوڈنگ کے دوران رفتار میں اضافہ ، اتارنے کے دوران ممکنہ کمی یا بحالی کی بیکار رفتار)۔
کارکردگی کا ارتباط کا حوالہ
رفتار کا براہ راست تعلق راستہ کے حجم اور توانائی کی کھپت سے ہوتا ہے (جس کی رفتار جتنی زیادہ ہوتی ہے ، عام طور پر ہر یونٹ کے وقت راستہ کا حجم زیادہ ہوتا ہے)۔ اسپیڈ میٹر کے ذریعے ، یہ اس بات کا تعین کرنے میں مدد کرسکتا ہے کہ آیا ایئر کمپریسر ریٹیڈ حالت کے تحت چل رہا ہے یا نہیں اور آیا "ایک چھوٹا گھوڑا ایک بڑی ٹوکری کھینچ رہا ہے" یا کم کارکردگی کی صورتحال ہے۔
غلطی انتباہ الرٹ
اگر رفتار غیر معمولی ہے (جیسے اچانک اضافہ ، اچانک کمی ، یا ضرورت سے زیادہ اتار چڑھاؤ) ، تو یہ موٹر کی ناکامی ، بیلٹ پھسلنے (بیلٹ ٹرانسمیشن کی قسم کے لئے) ، یا غیر معمولی VSD سسٹم (VSD ماڈلز کے لئے) کی نشاندہی کرسکتا ہے ، جس سے غلطی کی خرابیوں کا ازالہ کرنے کے لئے اہم سراگ فراہم ہوتے ہیں۔
ii. عام اقسام اور قابل اطلاق منظرنامے
مکینیکل پوائنٹر اسپیڈ میٹر
مکینیکل ٹرانسمیشن یا انڈکشن کے ذریعے رفتار کی نمائش ، عام ڈھانچہ ، عام طور پر کچھ روایتی فکسڈ فریکوینسی ماڈلز میں پایا جاتا ہے۔
خصوصیات: بدیہی لیکن کم درستگی کے ساتھ ، کمپن کے لئے حساس۔
الیکٹرانک ڈیجیٹل اسپیڈ میٹر
مرکزی قسم ، سینسر (جیسے ہال سینسر ، فوٹو الیکٹرک سینسر) کے ذریعہ اسپیڈ سگنلز جمع کرنا ، کنٹرول یونٹ کے ذریعہ عملدرآمد ، ڈسپلے پر ڈیجیٹل شکل میں ظاہر ہوتا ہے۔
قابل اطلاق ماڈل: GA سیریز (خاص طور پر VSD متغیر فریکوینسی ماڈل) ، G11-G160 وسط سے ہائی اینڈ ماڈل ، عام طور پر کنٹرول یونٹوں کی نمائش میں مربوط (جیسے MK5/MK6 کنٹرولرز ، اسمارٹ کنٹرولر)۔
خصوصیات: اعلی درستگی (غلطی عام طور پر <1 ٪) ، جو ہم آہنگی سے رفتار میں تبدیلی کے منحنی خطوط کو ریکارڈ کرنے کے قابل ہے ، جزوی طور پر الارم سسٹم کے ساتھ ربط کی حمایت کرتی ہے (جب رفتار غیر معمولی ہوتی ہے تو انتباہات کو متحرک کرنا)۔
ریموٹ مانیٹرنگ کی قسم
اعلی کے آخر میں ماڈل (جیسے اسمارٹ لنک سسٹم سے لیس) ریموٹ مانیٹرنگ پلیٹ فارمز میں اسپیڈ ڈیٹا منتقل کرسکتے ہیں ، جس سے موبائل فون یا کمپیوٹر ٹرمینلز کو دیکھنے کی اجازت مل سکتی ہے ، جس سے متعدد آلات کی مرکزی انتظام کی سہولت مل سکتی ہے۔
iii. احتیاطی تدابیر
عام رفتار کی حد
ایئر کمپریسرز کے مختلف ماڈلز کی درجہ بندی کی رفتار مختلف ہوتی ہے۔ عام طور پر ، موٹر کی رفتار 1000-3000 RPM کے درمیان ہوتی ہے (عام طور پر 1500 RPM یا 3000 RPM 50Hz AC فریکوینسی پر کام کرتے وقت) ، مخصوص اقدار کو سامان کے دستی کے پاس بھیجنے کی ضرورت ہے۔ متغیر تعدد ماڈل (VSD) کی رفتار کی ایک وسیع رینج ہوتی ہے (جیسے 300-3000 RPM)۔
غیر معمولی حالات سے نمٹنا
0 اسپیڈ: ممکنہ وجوہات میں موٹر شروع نہیں ، سینسر کی ناکامی ، یا لائن ٹوٹنا شامل ہے۔ بجلی کی فراہمی ، سرکٹ اسٹارٹ ، اور سینسر کنکشن چیک کریں۔
بڑی رفتار میں اتار چڑھاو: ممکنہ وجوہات میں غیر معمولی فریکوئینسی ماڈیول ، سخت بوجھ کے اتار چڑھاو ، یا مکینیکل ٹرانسمیشن کے اجزاء (جیسے بیلٹ ، جوڑے) شامل ہیں۔ جامع فیصلے کے ل other دوسرے پیرامیٹرز (جیسے دباؤ ، موجودہ) کے ساتھ یکجا کریں۔
اونچی/کم رفتار: درجہ بندی کی حد سے تجاوز کرنے سے توانائی کی کھپت میں اضافہ اور تیز جزو پہننے کا باعث بن سکتا ہے۔ inspection معائنہ کے لئے مشین کو روکیں۔
بحالی اور انشانکن
باقاعدگی سے اسپیڈ سینسر کو صاف کریں (جیسے مقناطیسی الیکٹرک سینسر کا سینسنگ ہیڈ) ， تیل کی آلودگی اور سگنل جمع کرنے سے پرہیز کرنا۔
اگر ظاہر کردہ قیمت اصل رفتار (توثیق کے لئے پیشہ ورانہ آلات کے ذریعے) سے نمایاں طور پر انحراف کرتی ہے ， انشانکن یا سینسر کی تبدیلی کے لئے مجاز سروس اہلکاروں سے رابطہ کریں۔
اصل سامان کی مطابقت
اسپیڈ میٹر (خاص طور پر الیکٹرانک سینسر) کو ایئر کمپریسر کنٹرول یونٹ کے ساتھ ملاپ کرنے کی ضرورت ہے۔ مطابقت کے مسائل کی وجہ سے ڈیٹا کو مسخ کرنے یا اسامانیتاوں پر قابو پانے کے لئے اٹلس کوپکو اصل لوازمات کو استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
